Валерий, вот сюда загляни, там вся профессура собралась.
http://radio-wave.ru/forum/forumdisplay.php?6-Питание-РадиоАппаратуры-в-походных-условиях

Андрей,назови конкретные - марку,фирму,цену...мощность...
Профессор...нашелся

_________________
R4NX Oleg

Профессор, ты же всю активность R13CWC керосинил! спи уж!
Спроси у Миши И Жени, как они работали и на чем.

фотоматериалы говорят об обратном !
Олег Сергеевич был в центре всех событий и участвовал в них .

_________________
RD9CX
Сергей / Sergey / סרגיי / سيرغي ل / セルゲイ
_____________________________________________
QSB - «Нынче ветрено и волны с перехлёстом» (C)

Андрей,извини,но зачем троллить...Называй марку,модель мощность....
Незнаеш про бензики...несоветуй ничего.Ни про какие чемоданы.
На бензиках RA3AKF я работал.На 4-х киловатном и на 1-киловатном...И никаких помех от них.
А бороться с помехойот бензика нужно в гараже,а не в поле.
Даже Китайский бензиновый потдается.
Бензиновый(без разницы 2-х тактный или 4-х),у них существует система зажигания.
И как правило в дешевых китайских нестоит одна деталюшка.Порой провода бывают некачественные на свечи(в темноте видно свечение).Бывает на свечных колпачках металическая защита(она убирается).Провода меняем на силиконовые.Добовляем в распределитель зажигания "хреньку"!ВСЕ!
Делов на час - и помех нет... С руками нуна дружить и с головой!
Андрей,если незнаеш...сиди молчи,за умного сойдеш.А с такими советами-на троля похож.

_________________
R4NX Oleg

Пока не перенесли, про моторчики...
Впервые столкнулся с помехой от инверторного в Архызе. Я свою балтушку как обычно питал от бортсети. И была помеха как бы ползучая, "улюлюкающая". Я стоял в тенечке, а посреди поляны Юра RA6EE в палатке с могучей ант и моторчиком инверторным. Свежеприобретенным.
Вместе разобрались, да он и сам уже понял природу той помехи. На другой год он привез уже простой агрегат... Юра UA4CDT тоже запал на удобный и мощный "чемодан с ручкой". В прошлом году на RDAc мы его просто проверили и убедившись в способности гадить в эфир и просто убрали в сторонку. За прошедший год Юра всесторонне изучил в и-нете эту тему. Вооружившись полученными знаниями решил применить их на практике. Ну там фильтры, заземления...
Снова "залет тренировочный"... Лукавить не буду, его мы использовали конечно, для контеста подойдет, поскольку всех слышно в основном громко...
З.Ы. Помехи от зажигания как-то не слышно.

Пока не перенесли.....
С 2007 года во всех экспедициях и Полевых днях использую KIPOR-1000.
Очень надёжный аппарат и весит всего 11 кг и стоил около 11000 руб
Сейчас на подобии моего в магазине видел на 2 кв и стоит 24000 руб.
На счёт помех... Да действительно, если этот агрегат будет работать в метрах в 5 от машины, то на 40 метров помехи явно присутствуют, но стоит отнести его на 25-30 метров, помех нет!
На 20 метров помех нет даже если близко от машины.
В свое время он даже тянул УМ на 200-250 ватт + вся остальная энергетика...

_________________
RA3DH
Владислав. 73!

С помехой от инвенторного тоже сталкивался. Вопрос решился нормальным заземлением. Но не полностью.
В трансивере наблюдался подвывающий фон в довольно большой полосе КВ.

_________________
"Весь мир в наших руках" =CQCW=

R8OA пишет:
На счёт помех... Да действительно, если этот агрегат будет работать в метрах в 5 от машины, то на 40 метров помехи явно присутствуют, но стоит отнести его на 25-30 метров, помех нет!
На 20 метров помех нет даже если близко от машины.
...
Подтверждаю.
Так же было - перенёс на 20 метров и всё ОК. 73!

_________________
"С телеграфом навсегда"! 73!

Перенос сообщений из несоответствующей темы.

Я щас этим токо и занимаюсь, глупых троллей троллю :)))
Ты чето сбредил! В каком посте я что-то говорил про помехи от инвертора?
Мы только на них и работали в 13 году, остальное флуд! Вычеркну!

Андрей,я сказал если даеш советы,то давай ДЕЛЬНЫЕ советы.
А про помехи...я невиноват,что это ты принял за свое...
Называй марку,мощность,ну и так далее.
А если не знаеш,лучше молчи,не советуй ничего.

_________________
R4NX Oleg

Инверторный генератор Honda EU10i - до киловатта.
Инверторные электростанции Honda серии EU - самые легкие миниэлектростанции в своем классе. Это делает их идеальными для поездок за город и для работы с обычным электроинструмен том. Полная звукоизоляция.Ин теллектуальная адаптация оборотов двигателя к электрической нагрузке позволяет экономить топливо и обеспечивает более продолжительную автономную работу, которая может достигать 8 часов с одной заправкой бака на 2,3 л (EU 10i).Инверторная технология в новой серии EU. К такой миниэлектростанции можно подключать любые сложные приборы, в которых присутствует чувствительная электроника.



Но дорогой .

Ну, хорошо перенесли, разобрались...Но ! Я не вижу здесь мною заданного вопроса...
Какой нужен бензогенератор, чтобы тащил 1 кВтт мощноси в АНТЕННЕ без проблем ? Естественно помехи тоже важно...

_________________
Валерий - /Бывший начальник бывшей коллективки RZ3TYU (ex UZ3TYU), где дали кличку -Шеф (Chief)/.

АБ-1, проверено!

Геннадий, может я отстал от радио... Что такое АБ-1 ? Это не только мне нужно, но тем кто читает наш форум...

_________________
Валерий - /Бывший начальник бывшей коллективки RZ3TYU (ex UZ3TYU), где дали кличку -Шеф (Chief)/.

Я и там не нашел этого вопроса :)
По ТУ обычно надо брать запас в 2, лучше в 3 раза.
Работал я как-то с АБ-1 на усилителе ватт в 500, так он бедняга уже хорошо пыхтел.
А вот аппарат в 2.5 кВт даже не обращал внимания на усилитель. Опять же, меньше помех и легче генератору, меньше потребляет без перегрузок.

Honda EU20i . 2 киловатта . Серия EU позволяет работу вблизи них и шумят мало. Фирма есть фирма - это не Китай. 2 розетки 220 вольт и выход плюс 12 вольт 8 ампер для зарядки аккумулятора авто (фм радио без проблем).. Видел во Владимирской губернии у радиолюбителя.. Сравнивать с другими - на уровне сравнения Запорожца с БМВ . Но дорогой и не всякий купит.
Каждому - своё... Я бы точно не купил по деньгам. Правда есть пословица - скупой платит дважды . Выбор - за Вами..

Спасибо, Слав. Вот это ближе к телу... Ребята, продолжаем обсуждать (думать). Есть ещё варианты???...

_________________
Валерий - /Бывший начальник бывшей коллективки RZ3TYU (ex UZ3TYU), где дали кличку -Шеф (Chief)/.

"АБ-1" - агрегат бензиновый.Мощностью 1кВатт.Реально отдает порядка 850-950 ватт.
Некоторые и того меньше.Киловатный усилитель непотянет.В этой серии "АБ-1" чаще бывают 24вольтовые.220в - видал только на Р-118.
"АБ-4" - агрегат бензиновый.Соответственно 4 киловатта мощности.Легко тянет Р-140.
Пока новый - помех от него нет.Потом начинает "пылить".Но это лечится.
АБ-4 - половина двигателя от запорожца,30 сильного."пыль" только от зажигания.
Тяжелый и прожорливый.Бывают на 220 и 380в.380в - на Р-140.220в-был на машине "мастерская связи"
Есть еще или были "АБ-2" на железной дороге применялясь.Реально отдавали 2-2,5кВатта.Запитывались от такого,когда ездили в заповедник "Денежкин Камень"

_________________
R4NX Oleg

Олег, спасибо за инфу...

_________________
Валерий - /Бывший начальник бывшей коллективки RZ3TYU (ex UZ3TYU), где дали кличку -Шеф (Chief)/.

Очень согласен!
А про АБ-1. Валера, тебе ж на дачу, точно не сопрут. Он такой весь военный, красивый, здоровенный. Жрёт "чёдали". Это про бензин. А еще я видел дизелек в таком же обличии, очень понравился.

Угу... Готовлюсь потихоньку... Года через 2 - 3 "зазвеню"... Хи-Хи.

_________________
Валерий - /Бывший начальник бывшей коллективки RZ3TYU (ex UZ3TYU), где дали кличку -Шеф (Chief)/.

Ну вот, замутил... А писатели все те же
Ну, типа: "Do you speak CW"... Не хотят простым языком пользоваться.
Еще тов. Петр первый на эту тему проехался..."дабы дурь каждого видна была..."
если чё, пусть модератор удалит
Ну всё, со вторника никакого и-нету, только телеграф. В Крым через Элисту!!!
На радость РДАшникам! Есть там несколько "крутых " районов, я про Калмыкию. И в Адыгее я еще не все свои амбиции утолил. Хорошо(жалко) Крым уже весь активирован- значит будем загорать!
Услышимся! 73!
Геннадий R5QA+UB5O

Лады - разъехались...

_________________
Валерий - /Бывший начальник бывшей коллективки RZ3TYU (ex UZ3TYU), где дали кличку -Шеф (Chief)/.